Siemens VDO integreert trucksystemen in 2010

Siemens VDO introduceert het concept Vehicle Control Center (VCC). Dit besturingscentrum integreert een aantal systemen die de producent van automotive-elektronica al beschikbaar had. VCC is een software- en hardwareplatform dat de bestaande functies bundelt en een enkele, simpele interface heeft. Met VCC wil Siemens niet alleen de veiligheid van wegtransport verbeteren, maar ook het economisch rendement van een vrachtwagenvloot verhogen.

Een chauffeur, zijn baas en de overheid stellen ieder zo hun eigen eisen aan een vrachtwagen. De chauffeur wil tegenwoordig geen kaart meer lezen. Maar hij wil ook niet dat zijn navigatiesysteem hem met alle geweld onder een viaduct stuurt waar zijn wagen te hoog voor is. Zijn baas zit ook niet op zulke vertragingen te wachten en zou daarnaast graag zien dat zijn vrachtwagens niet half vol van hot naar her rijden. En de overheid wil niet dat chauffeurs te hard of te lang rijden.

Om aan al die eisen en regeltjes te kunnen voldoen, zijn er diverse technologische systemen op de markt. De gemiddelde vrachtwagen bevat tegenwoordig een behoorlijk aantal kastjes. Tachograaf, navigatiesysteem, mobiele telefoon, snelheidsbegrenzer, ze zijn in moderne trucks niet meer weg te denken. Tot nu toe staan al deze systemen op zichzelf. Het handsfree mobieltje heeft weinig te maken met het gps-systeem of de airco. Dit wordt alleen maar erger. Het aanbod technieken en snufjes blijft groeien. Je zou er als chauffeur gek van worden. En de veiligheid kan er ook onder lijden.