Your cart is currently empty!
Het waarom van OCPP
Voor de gegevensuitwisseling tussen laadpalen en de achterliggende beheersystemen heeft de stichting E-Laad een tijdje terug het Open Charge Point Protocol ontwikkeld. Patrick Rademakers van het OCPPForum belicht de huidige status en de toekomst van het protocol, dat inmiddels is uitgegroeid tot de facto industriestandaard wereldwijd.
Elektrisch rijden staat of valt met de infrastructuur. Toch zien de meesten infrastructuur als iets dat er gewoon moet zijn. Overal waar we dat nodig hebben, hoort een laadpaal te staan. Slechts weinigen staan stil bij de inspanning die het kost om dit voor elkaar te krijgen. Net als een eeuw geleden met de opkomst van pompstations komt die infrastructuur niet vanuit een centrale organisatie met een eenduidige visie, maar bestaat zij vooral uit lokale initiatieven die steeds verder aan elkaar worden geknoopt.
We hebben het hier niet gewoon over een paar stopcontacten plaatsen. Naast stroom leveren moet een laadpaal ook een aantal elementaire taken vervullen. Voor een goede verrekening moet hij de geleverde stroom op een betrouwbare manier meten. Net als bij een benzinepomp dient de paal, of het systeem dat erachter zit, te weten naar wie de factuur moet. Een klant moet zich op een of andere manier identificeren aan de paal voordat hij mag laden.
