Half augustus reed een Volkswagen Touareg een route van enkele kilometers door stedelijk en bosgebied op een oefenterrein van het Zwitserse leger. De SUV deed dat meer dan 90 procent van de tijd zelfstandig. Het team achter deze technologie, wetenschappers van de Universität der Bundeswehr in München, liet de andere deelnemers van de European Land Robot Trial (Elrob) daarmee ver achter zich.
Elrob is een Europees evenement voor zelfstandige auto‘s en aanverwante robots. ’Het idee is om een aantal autonome robots opdrachten te laten vervullen‘, legt Herman Bruyninckx van de KU Leuven uit. Als coördinator van onderzoeksnetwerk Euron jureerde hij het evenement. Autonomie was overigens geen strikte vereiste, besturing op afstand mocht ook. Maar dat leverde uiteraard minder punten op. De voertuigen moesten sowieso onbemand zijn. ’Het is echt een challenge en minder een wedstrijd. Eerder een set van experimenten.‘
Het evenement maakte duidelijk dat voertuigautonomie nog een lange weg te gaan heeft. ’De doelstelling van zelfstandig rijden is niet gehaald. Maar als je kijkt naar de evolutie van de technologie dan gaat het vooruit. De algoritmes worden rijper‘, vertelt Bruyninckx. ’Maar er is nog wat verdere ontwikkeling nodig. Vooral het integreren van de verschillende sensoren, de sensorfusie, daar is nog veel werk aan.‘
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
