Toepassing van lithiumionbatterijen in elektrische en hybride voertuigen en de prijsdalingen die hier indirect het gevolg van zijn, zullen dit soort oplaadbare accu‘s binnen een decennium gemeengoed maken. Lithiumtechnologie zal in 2015 het kostenverschil met de huidige dominante technologie, de bekende loodaccu, hebben goedgemaakt en bovendien wereldwijd meer omzet genereren. Tegen 2020 is de lithiumbatterij de goedkoopste en meest ingezette energieopslagtechnologie.
Dat zegt marktonderzoeker IHS ISuppli, overigens zonder de opkomst van elektrische voertuigen met cijfers te specificeren. Voor elektrische wagens zijn lithiumaccu‘s – nu vooral toegepast in kleinere snoerloze apparaten – bijna onontkoombaar. Ze zijn lichter, kleiner en milieuvriendelijker dan de meeste alternatieven, waartoe behalve loodaccu‘s ook de in de Toyota Prius toegepaste nikkelmetaalhydride batterijen behoren. Lithiumiontechnologie heeft bovendien geen geheugeneffect, zodat ze ook hun volledige capaciteit behoudt als de batterijen gedeeltelijk worden herladen.
IHS denkt dat de apparatenmarkt wel een substantiële afnemer blijft van lithium-ion. In 2020 zullen buffersystemen voor zonne-energiegenerator het slimme elektriciteitsnet nog slechts op bescheiden schaal worden toegepast.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
