Achtergrond

Modelgebaseerd ontwerpen van regelsystemen voor het mkb

Jan Benders is projectmanager model-based development bij Han Automotive Research aan de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen. Hij is er verantwoordelijk voor de ontwikkelde softwaretools en modelgebaseerde ontwikkelprocessen. Steven Bouwmeister geeft bij Brace Automotive leiding aan het cluster Model-Based Design & Autocoding, dat advies geeft aan klanten in de auto-industrie. Marcel Romijn is competentiecoördinator bij Brace en als zodanig verantwoordelijk voor alle expertiseclusters.

Reading time: 8 minutes

Het Fast & Curious-project probeert modelgebaseerde ontwikkeling van regelsystemen laagdrempeliger te maken voor mkb’ers. Een vereenvoudigd V-model past goed bij hun ontwikkelpraktijk, zo blijkt uit de ervaringen van de projectpartners.

De ontwikkeling van regelsystemen gaat stapsgewijs. De gebruikte methodes variëren van kortcyclische agile processen tot het complexere V-model. Dit laatste model, met zijn onderscheid in systeem-, subsysteem- en componentniveau, past met name de auto-industrie veel toe. Vaak gaat het om ontwikkelingen waarbij een heleboel partijen en afdelingen betrokken zijn. Hierdoor is de doorlooptijd van het V-model vrij lang, eerder maanden of jaren dan weken. De kwaliteits-, documentatie- en validatie-eisen maken die tijd nog langer. Met als grote probleem dat later ontdekte wijzigingen niet meer zijn mee te nemen.

Binnen het V-model hanteert de auto-industrie al vele jaren een modelgebaseerde aanpak, met bijbehorende volwassen gereedschappen. Mede door deze tools biedt de aanpak een aantal voordelen boven conventionele ontwikkelmethodes. Ook voor het mkb, hoewel de instap voor deze doelgroep nog redelijk hoog is.

This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.

Login

Related content