KU Leuven-spin-off Triphase bouwde in samenwerking met de Leuvense hogeschool Groep T een door waterstof aangedreven kart waarbij één centrale pc alle taken op zich neemt. De computer stuurt realtime de motoren, verzorgt de energiestromen tussen de brandstofcel, de batterij en de supercapacitoren en communiceert daarenboven draadloos en via een touchscreen met de buitenwereld. Pieter Coppens en Piet Vanassche van Triphase over de ontwikkeling van deze pc op wielen.
Zonder twijfel gaat de vraag naar elektrische voertuigen en andere groene technologie op korte termijn toenemen. Bedrijven in deze sector zoeken naar de best mogelijke configuratie van energiebronnen en motoren. Ze willen zo een volwaardig alternatief bieden voor huidige wagens zonder hierbij in te boeten aan comfort en reikwijdte. Efficiënt en intelligent energiemanagement is de sleutel tot succes. In combinatie met hedendaagse veiligheidssystemen zullen voertuigen steeds slimmer worden. De uitdagingen liggen in het beheersen van de complexiteit en het garanderen van de betrouwbaarheid van de wagens van de toekomst.
Hoogstwaarschijnlijk zal een combinatie van nieuwe energiebronnen zoals batterijsystemen, brandstofcellen, vliegwielen en supercapacitoren binnen vijf jaar haar intrede doen in commercieel beschikbare voertuigen. Verschillende autoconstructeurs kijken ook serieus naar nieuwe aandrijvingen zoals wielmotoren, liefst aanstuurbaar met zo weinig mogelijk sensoren. Deze ontwikkelingen verhogen de complexiteit drastisch en verzwaren de eisen aan beschikbare rekenkracht voor het draaien van complexe stuuralgoritmes.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
