De drone van TU Delft-spin-off Atmos UAV vliegt zoals een vliegtuig, maar stijgt op en landt zoals een helikopter. Professionele gebruikers kunnen daarmee elk gebied in kaart brengen.
Hybrides tussen vliegtuigen en helikopters: ze bestaan. Het Amerikaanse leger heeft bijvoorbeeld enkele tientallen Ospreys van Boeing in dienst, toestellen met twee komisch grote propellers aan hun vleugels die horizontaal gedraaid kunnen worden als helikopterwiek of verticaal voor de voortstuwing.
Het idee is aantrekkelijk: een helikopter kan verticaal landen en opstijgen, of stil hangen in de lucht, terwijl een vliegtuig met vaste vleugels met dezelfde energie veel hogere snelheden kan halen en veel grotere afstanden kan afleggen. Toch is de aanpak niet echt populair. De twee vluchttypes stellen verschillende eisen aan een toestel en het dubbele gebruik van de motoren maakt de ontwerpen complex en duur. Slechts in zeer specifieke domeinen – zoals het leger – blijkt de aanpak echt meerwaarde te bieden.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
