Melexis blijft onstuimig groeien en houdt accent op automotive

Melexis behaalde over het eerste kwartaal van 2006 een omzet van 51,2 miljoen euro. De nettowinst bedroeg 8,7 miljoen euro. Jaar op jaar stegen beide cijfers met 28 procent. Het fabless chipbedrijf uit Ieper laat al jaren achtereen een zeer stabiele omzet- en winstgroei zien. Dit is vooral te danken aan zijn focus op automotive. Deze specialistische markt is weliswaar zeer veeleisend, maar kent ook stabiele en trouwe afnemers, gestage groeicijfers en een toenemend gebruik van elektronica. Zeven op de tien Melexis-chips vinden hun toepassing in auto‘s. Ten opzichte van het eerste kwartaal van 2005 verbeterden de cijfers sterk, vooral als gevolg van de oplevende consumentenmarkt. Chief executive officer Rudi De Winter zegt dat de groeicijfers extra opvallen, omdat de consumentenmarkt begin 2005 erg zwak was. Veel consumentenproducten laten intussen weer groei zien en dat droeg bij aan de sterk gestegen verkopen van Melexis. Tijdens een telefonische bijeenkomst met analisten zei De Winter moeilijk te kunnen voorspellen of de CE-markt sterk blijft. Hij hield zijn verwachting van de omzetgroei in 2006 conservatief. ’We houden het voorlopig op 10 tot 15 procent.‘

In niet-automotive markten haalt Melexis zo‘n 30 procent van zijn omzet. De groei bedroeg er 50 procent. Aan optische componenten (IR-sensoren voor afstandsbedieningen en bewegingssensoren) zette het bedrijf 7,8 miljoen euro om en de activiteiten in draadloze componenten waren goed voor een omzet van 4,1 miljoen euro in het eerste kwartaal. In de RFID-markt concentreren de Ieperaren zich op readers. In 2005 was de omzet in IC‘s voor RFID-lezers 800 duizend euro per kwartaal. De Winter verwacht dat dit voor 2006 groeit naar gemiddeld 1 miljoen euro per kwartaal.

Omzet en winst Melexis

De afzet in de automotive-markt blijft stabiel. In de categorieën sensoren en actuatoren, waarvan de producten hoofdzakelijk naar de automobielindustrie gaan, lag de omzetgroei op 20 tot 25 procent. De Winter geeft toe dat dit zelfs beter is dan hij eerder verwachtte. ’Zoals gebruikelijk hebben we voor verschillende contracten onze prijzen in het eerste kwartaal verlaagd. Het is goed om te zien dat we ondanks de prijsreducties onze marges hebben behouden door schaalgrootte en kostenreducties.‘ Hij wijst erop dat er in de automotive-markt een sterke prijsdruk is. Een fenomeen dat hij steeds meer tegenkomt, zijn openbare biedingen via internet. ’Alleen door blijvend te innoveren heb je voldoende weerstand tegen die prijsdruk.‘