Er liggen geweldige kansen voor Nederlandse ontwikkelaars van automotive-systemen, mits de overheid haast maakt met de invoering van nieuwe verkeerstechnologie. Dat valt te lezen in een onlangs uitgebracht visiedocument van TNO. Directeur Kennis Egbert-Jan Sol van TNO Industrie & Techniek schetst hoe sensoren en communicatie-elektronica de komende decennia het leven van de bestuurder gaan veraangenamen, de capaciteit van de wegen beter gaan benutten en de emissies naar beneden gaan brengen. Maar alles op zijn tijd. De vervangen van technologie is een geleidelijk evolutionair proces.
Het fileprobleem is voorlopig nog niet opgelost. Bij 3 procent welvaartsgroei neemt de mobiliteit met 2 procent en vrachtverkeer met 3 procent per jaar toe. Extra openbaar vervoer alleen kan die groei niet afdoende opvangen. Dat zou binnen tien jaar tijd een verdubbeling van de capaciteit vereisen. Er komen dus meer auto‘s en meer files. Bij ongewijzigd beleid moeten automobilisten in 2020 rekening houden met een verdubbeling van het aantal verloren uurtjes in hun wagen vergeleken met het jaar 2000.
De vraag is hoe Nederland daar zo efficiënt mogelijk mee kan omgaan. Sensoren bieden uitkomst. Een auto uitgerust met intelligente sensoren en communicatie-elektronica kan heel wat taken overnemen van de bestuurder. Op die manier kunnen autorijders hun filetijd nuttig besteden. Zij kunnen hun e-mail verwerken, een filmpje kijken of de krant lezen. Op die manier is file- en rekeningrijden geen straf.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
