Voorbij is de tijd dat auto‘s een uitsparing in het dashboard hebben waar je zelf een autoradio kunt inschroeven. In plaats daarvan bieden de meeste merken een scala aan geïntegreerde systemen, van eenvoudige radio-cd-combinaties tot aan een luxe infotainmentnetwerk met een aanraakgevoelig (kleuren)scherm en navigatiesystemen. Welke technologie gaat er schuil achter dat scherm en wat kunnen we hier de komende jaren verwachten? Adriaan van den Brand van Centric TSolve geeft antwoord.
De trend van losse autoradio‘s naar geïntegreerde systemen is al een tijd aan de gang. Achter de schermen zijn steeds meer functies van de radio gekoppeld met de rest van de auto. Voor de gebruiker is dit bijvoorbeeld zichtbaar in een snelheidsafhankelijke volumeregeling. Daarvoor moet de radio toegang hebben tot de snelheidsmeter en dus aansluiten op het netwerk in de auto. Ook optionele functies zoals een carkit zijn vaak als modules op het netwerk uitgevoerd. Er komen steeds meer features bij, van Ipod-aansluiting tot digitale radio en van een centrale HMI tot aan schermpjes in de hoofdsteunen. Een groot deel van de oude vertrouwde radio maakt onder de naam Audio Head Unit (AHU) deel uit van het infotainmentnetwerk.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
