Het Nederlandse mobiliteitssysteem wordt in toenemende mate instabiel door de alsmaar toenemende bezettingsgraad van onze wegen. Capaciteitsuitbreiding blijft achter bij de vraag en vraagverminderende maatregelen zijn er onvoldoende. De filezwaarte (de lengte maal de duur van de file) op de Nederlandse wegen is de eerste helft van dit jaar met circa twintig procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2017. Volgens de cijfers van de ANWB nam de reistijd van weggebruikers op het gehele wegennet met een percentage van dubbele cijfers toe.
Deze toename is ondanks een aanvulling van het rijkswegennet met 345 kilometer (6,8 procent) de afgelopen tien jaar. Alternatieven die leiden tot vraagvermindering zijn niet tot ontwikkeling gekomen (denk aan de lobby van NXP voor rekeningrijden). Als we zo doorgaan, stevenen we af op een blijvende verslechtering van de doorstroming op het wegennet. Nederland slibt dan dicht.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
