Gerardo Daalderop, Paul van Koningsbruggen en Marc Nootenboom zijn vanuit respectievelijk NXP, Technolution en Navteq betrokken bij het CCC-project van het automotive-innovatieplatform HTas. De andere partners zijn Clifford Electronics, Rijkswaterstaat, de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid), TNO, de TU Delft (coördinator), de TU Eindhoven en de Universiteit Twente. Het Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie ondersteunt het project.
Reading time: 5 minutes
Het Connected Cruise Control-systeem (CCC) ondersteunt bestuurders bij het rijden, zodat ze kunnen anticiperen op de verkeersafwikkeling de komende tien kilometer. Het creëert daarbij nieuwe mogelijkheden voor verkeersmanagement door een advies te geven voor individuele snelheid, afstand tot voorgangers en rijstrookkeuze. Navteq, NXP en Technolution, deelnemers aan het CCC-project, beschrijven hoe dit in zijn werk gaat.
Een automobilist is op vier niveaus te ondersteunen in zijn rijgedrag: interveniëren, informeren, waarschuwen en adviseren, en instrueren (Figuur 1). In het voertuig vinden we daartoe advanced driver assistance systems (Adas) en in-vehicle information systems (Ivis): de eerste ondersteunen in het feitelijke besturen (operationeel) en manoeuvreren (tactisch) door het verkeer; de tweede helpen bij het maken van strategische routekeuzes door route-informatie te geven. Langs de weg groeit het gebruik van dynamische verkeersmanagementsystemen (DVM) om de toenemende verkeersstromen in goede banen te leiden.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
Bits&Chips uses technologies such as functional and analytical cookies to improve the user experience of the website. By consenting to the use of these technologies, we may capture (personal) data, unique identifiers, device and browser data, IP addresses, location data and browsing behavior. Want to know more about how we use your data? Please read our privacy statement.
Give permission or set your own preferences
Functional
Always active
Functional cookies are necessary for the website to function properly. It is therefore not possible to reject or disable them.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistics
Analytical cookies are used to store statistical data. This data is stored and analyzed anonymously to map the use of the website.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
Technical storage or access is necessary to create user profiles for sending advertising or to track the user on a site or across sites for similar marketing purposes.
