Autodeur krijgt dubbelrol als accu

Een consortium van negen Europese spelers heeft een constructiemateriaal voor auto‘s ontwikkeld dat gelijk dienst doet als batterij. Het materiaal kan naar schatting zo‘n vijftien procent van het gewicht van de auto schaven; niet alleen kan het een deel van de functionaliteit van de accu‘s overnemen, het is als constructiemateriaal bovendien lichter dan de alternatieven.

Het materiaal is een laminaat van koolstofvezels en fiberglas, die samen een supercondensator vormen. Het wordt vormvast door het te impregneren met een kunsthars. Daardoor is het te gebruiken in allerhande auto-onderdelen, variërend van deuren tot wielkappen. Volvo, een van de projectpartners, heeft het materiaal nu voor het eerst verwerkt in een achterklep en motoronderdeel van een S80. Beide functioneren als energieopslag.

De overige projectpartners zijn het Imperial College London en Cytec Industries uit Groot-Britannië, Swerea Sicomp, Chalmers en ETC Battery and Fuelcells uit Zweden, het Duitse Bundesanstalt für Materialforschung und-prüfung BAM, Inasco uit Griekenland en Nanocyl uit het Belgische Sambreville.