De TUE onderzoekt met de gemeente Eindhoven, Philips en partners de effecten van adaptieve straatverlichting. Dat meldt universiteitsblad Cursor. In de wijk Achtse Barrier komen slimme ledlantaarns die met sensoren reageren op auto‘s, fietsers en voetgangers door het lichtniveau van een aantal lampen op die plekken van beweging tijdelijk op te schroeven. Ruim twee jaar geleden startte Tilburg met een vergelijkbare proef. Daar heeft de Lumimotion-verlichting van Philips gezorgd voor een energiebesparing van tachtig procent.
Doel van het onderzoek in Eindhoven is om beter inzicht te krijgen in de achterliggende technologie en de effecten ervan op het energieverbruik en de sociale en verkeersveiligheid, zegt TUE-hoogleraar Elke den Ouden in Cursor. Zij is programmamanager Brilliant Streets en strategisch directeur van Lighthouse, partner van het Intelligent Lighting Institute van de universiteit. Een deel van de Achtse Barrier is onderzoeksgebied, een ander deel referentie. Bewoners van beide gebieden ontvangen drie keer een vragenlijst over de buurtbeleving, sociale veiligheid, verkeersveiligheid en verlichtingskwaliteit.

