Binnenkort gaat Rijkswaterstaat de Blokkadedetector inzetten om goed te kunnen reageren op calamiteiten en opstoppingen. Het systeem meldt actief hindernissen aan verkeersleiders. Met het toenemende gebruik van vluchtstroken als spitsstroken is dat erg belangrijk. Er moet bij een ongeval namelijk snel een rijstrook vrijkomen om de hulpdiensten door te laten.
Iedere automobilist kent ze wel: de matrixborden boven de snelweg. Al dan niet met knipperende lampjes dwingen ze een snelheid van 90, 70 of 50 kilometer per uur af. Filestaartbeveiliging heet dat in verkeerskundige termen. Dit systeem werkt volledig autonoom en in principe automatisch. De operator kan hier nog wel op ingrijpen: de verdrijfpijlen en de rode kruizen bijvoorbeeld zijn het gevolg van handmatig ingrijpen. Lussen in de weg, of in enkele gevallen camera‘s, analyseren de verkeersstroom. Als er ergens sprake is van file of langzaam rijdend verkeer, gaan automatisch de matrixborden aan om automobilisten te waarschuwen.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
