De Amerikaanse autoriteiten hebben Volkswagen aan de schandpaal genageld vanwege sjoemelsoftware. Waarom Volkswagen? En waarom gebruikte Volkswagen sjoemelsoftware?
In Europa was het al langer bekend, maar voor de Amerikaanse ingenieurs en politici kwam het toch als een grote verrassing: veel personenwagens die op diesel rijden, stoten op de weg tot tientallen keren meer NOx uit dan in de laboratoriumtest. Nogal onwenselijk, want NOx is een bepaald onfrisse component van smog.
De reactie van de Amerikanen was typerend: het grote Europese automerk wordt aangepakt. Waarom niet alle automerken? Het verschil tussen lab en praktijk is immers lang niet alleen bij Volkswagen te zien. Misschien speelt daarbij een rol dat het Duitse bedrijf een kleine revolutie heeft veroorzaakt op de Amerikaanse markt voor personenwagens op diesel. Enig protectionisme lijkt een rol te spelen. Maar bewijs dat maar eens. Het blijft speculatie.
This article is exclusively available to premium members of Bits&Chips. Already a premium member? Please log in. Not yet a premium member? Become one for just €20 for the first year and enjoy all the benefits.
